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长江口12.5米深水航道建成每年可为... |
| | | 发布日期： |
2010-03-10 09:20:02 |
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| 长江口12.5米深水航道建成每年可为太仓港节省物流费用千万元 |
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太仓港武港矿石码头是国家“十一五”规划中在长三角布局的一个进口铁矿石装卸、储存、中转的大型专业化码头，主要为长江沿岸钢铁企业提供铁矿石中转服务，年设计进口能力1500万吨。该码头于2009年6月正式对外开放，由于受前阶段长江口10.5米水深限制，超大型船舶必须减载、一程最多只能运载8万吨铁矿石进江到港，减载在外海码头的铁矿石需通过二程或三程运输转运进江。长江口航道整治三期工程结束后，长江12.5米深水航道延伸至太仓港，超大型船舶一程可多载约2万吨铁矿石到港，每年可多运铁矿石约400万吨，以一程运费比二程运费每吨便宜2—3元计算，每年将节省物流费用千万元。同时，矿石损耗将减少，运输效率将大大提高。
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