近日，扬州航道处开展的《船闸低标准引航道技术改造研究》科研项目工作大纲通过省交通运输厅评审。

　　随着内河航运的快速发展以及船舶日益大型化，扬州航道船闸船舶通过量逐年加大，部分船闸处于负荷运行状态，受引航道尺度所限，大量船舶不得不停靠引航道口门水域，对航道通畅及过闸船舶安全带来安全威胁，也给船闸运行管理带来较大困难。基于此，扬州航道在对所辖船闸进行调研基础上，提出该项目研究。

        该项目通过开展现有引航道长度下改善待闸过闸条件、引航道系泊条件、导航及靠船设施改造方法和自动化管理、调度等研究，对扬州境内部分船闸的低标准引航道进行因地制宜的改造，改善过闸船舶的待闸条件，缓解由于引航道标准偏低而产生的船舶待闸、过闸安全隐患，提升船闸过闸能力，保障船舶通行安全。